Šajā posmā metināšanas roboti ir plaši izmantoti automobiļu ražošanā, šasiju elektriskajā metināšanā, sēdekļu skeleta diagrammās, slīdēs, trokšņa slāpētājus un to griezes momenta pārveidotājus utt., īpaši šasijas elektriskās metināšanas un metināšanas ražošanā un ražošanā.izmantot.
Autobūves uzņēmumi ir nolēmuši aprīkot metināšanu kā normu, izmantojot šāda veida tehnoloģiju, lai uzlabotu elektriskās metināšanas kvalitāti, un pat mēģina to izmantot, lai aizstātu dažas loka metināšanas darbības.Arī laiks īsās līnijas iekšpusē ir krasi samazināts.Nesen izlaists metināšanas robots ar zemu malu attiecību, ko izmanto ķermeņa apakšējo daļu metināšanai ar elektrisko metināšanu.Šāda veida īsu metināšanas viedo robotu var salikt ar garākiem robotiem, lai ražotu un apstrādātu korpusa augšējo galu, tādējādi samazinot visas elektriskās metināšanas ražošanas līnijas garumu.
Lielākajai daļai saražoto automašīnu šasijas detaļu, piemēram, aizmugurējā ass, apakšrāmis, kloķa svira, piekares sistēma, amortizators utt., jābūt atbalsta drošības daļām, kurās dominē MIG metināšanas metode.Tas ir 1,5-4 mm.Elektriskās metināšanas atslēgā dominē klēpju savienojumi un šķērssavienojumi.Elektrometināšanas un metināšanas kvalitāte ir ļoti augsta, un tās kvalitāte ir kaitīga automašīnas drošības faktoram.Pēc metināšanas robota izmantošanas tiek vēl vairāk uzlabots metinājuma izskats un būtiskā kvalitāte, tiek nodrošināta kvalitātes uzticamība, samazināta darba efektivitāte un uzlabota darba vide.
Izlikšanas laiks: 21.03.2022
